「天龍濱名湖鐵道」包括轉車台在內的36個設施已被登記為日本有形文化遺產，使整條線路成為歷史悠久的「鐵道文化遺產」。挑選了一些令我難忘的有形文化財產登錄車站，分享給想要探險天濱線文化財的你！

「天龍濱名湖鐵道」（Tenryu Hamanako Railway）是靜岡縣西部的地方單軌鐵道，當地人都稱之「天濱線」，線路全長 67.7 公里，從掛川站到新所原站約需 68 分鐘。一般對鐵道歷史館的著墨並不多，但卻是認識天濱線最直接、最簡單的方式，這次就針對鐵道歷史館做介紹。

連結靜岡縣的掛川站，行經天龍二俣站至湖西市的新所原站的地方鐵道——「天龍濱名湖鐵道」除了電車之旅，抑或是在車輛基地見學、參觀鐵道歷史館外，也可以加進靜岡西部周邊的觀光景點，讓天濱線旅遊更加豐富！

行駛在鄉間田園中，搭乘天濱線就彷彿走進緩慢時光裡，安靜閒事，悠遊自在。繼邂逅日本懷舊的鐵道之旅！天龍濱名湖鐵道（掛川～天龍二俣站）的上集後，下集是從「天龍二俣站」上車，繼續前往最西端的新所原站。

「天龍濱名湖鐵道」連結靜岡縣的掛川站，行經天龍二俣站至湖西市的新所原站的小鐵道。這趟天濱線鐵道之旅，分成兩次介紹。首先是從東邊「掛川」發車到中心車站「天龍二俣站」作為上集。

「天龍濱名湖鐵道」，多數人都稱它「天濱線」（天浜線,Tenhamasen）東起靜岡縣內與JR交會的「掛川站」，西至「新所原站」再次與JR線連結，全長 67.7 公里，沿濱名湖北側而建，全線共有36處登錄為國家有形文化遺產。