「天龍濱名湖鐵道」（Tenryu Hamanako Railway）是靜岡縣西部的地方單軌鐵道，從 JR東海東海道本線「掛川」向內陸延伸，途經濱松市天龍區，再沿著濱名湖北岸到達湖西市新所原站。當地人都稱之「天濱線」，線路全長 67.7 公里，從掛川站到新所原站約需 68 分鐘。一般對鐵道歷史館的著墨並不多，但卻是認識天濱線最直接、最簡單的方式，這次就針對鐵道歷史館做介紹。
有關「天龍濱名湖鐵道」
「天龍濱名湖鐵道」，前身為日本國有鐵道二俁線，由於營收不佳，1984年6月被列為應停駛廢線的特定地方交通線，後來由沿線的自治體資助成立公司，1987年國鐵分割民營化前接管二俁線，轉型為第三部門鐵道。目前總社就設立在中心車站——天龍二俣站。
搭乘「天龍濱名湖鐵道」沿途欣賞窗外田園風景靜心療癒，目前有許多車站也列為有形文化財產登錄車站，處處都是歷史文化財。在天龍二俣站還可以參加轉車台＆鐵道歷史之旅，動靜兩宜。
天龍濱名湖鐵道「轉車台＆鐵道歷史館之旅」
在天龍二俣站每天都有「轉車台＆鐵道歷史之旅」提供旅客自由報名，從天龍二俣站的車站・月台、高架貯水槽、大浴場、轉車台等作介紹已外，還有列車實際示範轉車台的使用，非常有趣。最後是鐵道歷史館的自由參觀。
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即便一般介紹都對鐵道歷史館著墨很少，讓我覺得有些可惜。走進歷史館就像走進天濱線故事裡，在這個空間裡能閱讀天濱線的所有經歷。
鐵道歷史館
非常推薦在鐵道歷史館好好地看保留下來的文物，除了閱讀文史資料了解歷史，眼見這些曾經在車站、列車上使用的工具與器具就在眼前，就是最好的故事書。
桑田佳祐的暢銷單曲《白色戀人們》（日語：白い恋人達）做為可口可樂的廣告歌曲，曾在天濱線拍攝，留下當時使用的東西。
歷史館中保留許多當時許多車站的舊站名版，以及列車頭牌與電氣路牌閉塞機等文物。
這個立體透視模型（ジオラマ）是由居住在濱松市的前鐵道工作人員所製作的，據說是對舊國鐵二俣線很ˋ著迷，花費五年完成的。
之前使用的訊號燈或是特殊活動的紀念列車頭牌。
鐵道歷史館緊連在扇形車庫旁，也是木造建築。規模沒有到很大，但處處也都散發懷舊氣息。
很多車站都是自己知道的地方，看著舊運費表以及早期的票券好像有點不真實，很特別的感覺。甚至像退役電氣路牌閉塞機其實還能發出聲響。
一般旅客無法進入到這邊，需要參加轉車台＆鐵道歷史館之旅的導覽才可以進來。但不僅是鐵道迷，認識每一段過往歷史除了可以閱讀文史資料外，親眼看到這些展示的舊鐵道道具文物，更是最直接的碰觸。
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天龍濱名湖鐵道
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旅居日本超過15年。曾任職於鐵道公司、外國旅客訪日旅遊平台。目前成為自由工作者，協助日本地方縣市觀光局的觀光推廣與行銷工作，也擔任媒體寫手、口譯，繼續分享日本生活的點點滴滴。
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